Devido às novas regras para exportação para o Reino Unido, a LPR Portugal preparou os seus processos e relembra a conformidade das suas paletes para o transporte de bens em qualquer legislação europeia. As paletes são alvo de um processo de tratamento e classificação, para que sejam um ativo seguro em qualquer etapa da cadeia de abastecimento.
À medida que o Brexit apresenta contornos concretos, e mediante a necessidade de se criar stocks de paletes que permitam ao Reino Unido exportar para a União Europeia, uma vez findo o período de transição, o tema da conformidade das paletes com a norma ISPM-15 está na ordem do dia.
“As futuras alterações no que diz respeito à homologação das paletes de madeira no transporte de bens entre o Reino Unido e a Europa comunitária, em vigor já a partir de janeiro de 2021, não são novidade para a LPR que desde sempre incorporou o tratamento térmico a altas temperaturas como um procedimento standard no processo de classificação dos seus ativos. Motivo pelo qual qualquer operador que seja cliente LPR, e mantenha relações comerciais com empresas sedeadas no Reino Unido, pode estar perfeitamente descansado face ao cumprimento da homologação ISPM 15 por parte das nossas paletes, que se encontram em conformidade com todas as legislações europeias, ao serem objeto do mais rigoroso e exigente processo de valorização de paletes do mercado. Parte integrante da noção de serviço apresentada pela LPR e que faz com que seja um fornecedor ‘top of mind’ quando em causa está a necessidade de ser ‘a base de negócio dos nossos clientes’”, assegura Flávio Guerreiro, Country Manager da LPR Portugal.
O executivo britânico e União Europeia acordaram um período adicional até seis meses para que seja possível faze o stock de paletes que obedeçam aos critérios definidos no transporte de bens para o espaço comunitário. A decisão visa evitar a retenção dos bens a transacionar, com o standard ISPM 15 a exigir, entre outros aspetos, o tratamento das paletes de madeira a 56 graus Celsius, de modo a prevenir infestações diversas, assim como a obrigar a determinadas marcações específicas que atendam aos requisitos legais em vigor. Dimensão legal que não se aplica ao transporte de bens transacionáveis no espaço comunitário europeu, com o Brexit, e a consequente saída do Reino Unido do mercado europeu comum e respetivo espaço alfandegário, a levar à necessidade latente de criar stocks de paletes de madeira homologadas, de modo a evitar o abrandamento da atividade económica por ausência de paletes em conformidade com os parâmetros exigidos. Estima-se que haja 60 a 100 milhões de movimentos de paletes de e para o Reino Unido e a União Europeia todos os anos.
As paletes vermelhas da LPR podem responder a qualquer tipo de solicitação do mercado, e são secundadas por uma componente tecnológica de vanguarda. As paletes LPR são alvo de um trabalho de manutenção, que passa por uma avaliação das suas partes constituintes, substituição em caso de necessidade, pintura, tratamento e secagem em estufa, para que assegurem, a cada momento, o desempenho esperado de uma palete. Razão pela qual o tratamento da palete a temperatura positiva de 56 graus Celsius exigido pela norma ISPM-15 se apresenta como um procedimento estabelecido nos procedimentos de valorização, o que faz com que se encontrem em conformidade para ser utilizadas no transporte para qualquer país.
A juntar a isto, a empresa possui certificações ISO 9001, assim como a classificação Gold Advanced pelo terceiro ano consecutivo (conforme certificado pela Ecovadis, a plataforma de auditoria de Responsabilidade Social Empresarial), com o compromisso evidenciado com a Responsabilidade Social e Ambiental a serem eixos centrais da sua atividade empresarial.
